Nikola Jevtić

Nikola Jevtić

Diplomirani inženjer, specijalista za logistiku sa preko 15 godina iskustva u oblasti organizovanja međunarodnog transporta i carinskog zastupanja. Kao direktor i vlasnik privatnog biznisa organizovao više od 15000 internacionalnih transporta robe u svim vidovima saobraćaja.

Električni automobili – Kina dominira

Električni automobili

U poslednjim godinama, pogotovo sa uspehom Tesla automobila, deluje da automobili koje pokrećeelektrična energija doživljavaju opšte prihvatanje. Konačna tehnološka bitka za vozila na ekološkiprihvatljivu energiju verovatno nije konačno odlučena ali je broj kompanija koje proizvode električneautomobile sve veći. Njihovo učešće…

Dostava paketa – poslednja milja

Dostavna vozila - Dostava paketa – poslednja milja

Poslednja milja (last mile) je u logistici termin koji označava dostavu paketa na adresu končanog korisnika koji je ili fizičko ili pravno lice u poslednjih par kilometara od najbližeg skladišta ili prodajnog mesta. Obzirom da su gradovi sve više zakrčeni,…

Vrste kontejnera za transport robe

Vrste kontejnera za transport robe

Najčešća dužina kontejnera koja se koristi u brodskom transportu je 20 ili 40 stopa. U Oba slučaja standardna širina kontejnera je 8 stopa a visina je oko 8,6 stopa. Mera kojom se izražava kapacitet broda koji nosi kontejnera je TEU…

Međunarodni koridor „Sever – Jug“

Međunarodni koridor „Sever – Jug“

Nedavno je obavljen prvi transport ruskog tereta u Indiju Međunarodnim tranzitnim koridorom „Sever – Jug“. Teret je krenuo iz Sankt Petersburga, prešao je Kaspijsko more, zatim je železnicom stigao do iranske luke Bander Abas i potom brodom do Indije. Ovime…

Izvoz za Rusiju

Izvoz za Rusiju

Izvoz robe za Rusiju je tokom 2022. godine postao znatno komplikovaniji zbog ratnih okolnosti u Ukrajini i brojnih sankcija koje su zavedene Rusiji i Belorusiji. Međutim, obzirom da Srbija nije uvela sankcije Rusiji izvoz robe je moguće raditi imajuću u…

Nedostatak radne snage u transportu

Nedostatak radne snage u transportu

Prethodnih godina vodila se rasprava da li je nestašica radne snage stvarna ili izmišljena. Posle prvobitnog pada privrede tokom pandemije došlo je do velikog oporavka, delimično i usled masovnih državnh intervencija. Jednostavmo rešenje jeste povećanje zarada, ali sa rastom inflacije…